比亚迪汽车论坛，比亚迪好吗

1，比亚迪好吗

F3还是不错的，动力性能三菱的发动机

比亚迪是国产主打，算好的~

比亚迪好吗

2，比亚迪车友会的介绍

比亚迪车友会又名“迪车会”，即“比亚迪汽车俱乐部”。迪车会是最大的比亚迪车友会，是受比亚迪车主最认可的、最具影响力与代表的、车友最活跃的车友会。

比亚迪车友会的介绍

3，比亚迪F3好不好啊毛病多不多啊急这两个月有做活动有7000元的优惠

车辆的毛病和使用工况和个人的操作有很大关系,而且出现毛病的概率也不同,不过总体来说,是可以购买的

我爸买的f3开两年还为有一点毛病…所以应该还是挺好的

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4，比亚迪是哪国车

比亚迪汽车是香港上市公司 —— 比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份创立于 1995 年，由 20 多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为 IT 及电子零部件的世界级制造企业。2003 年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份在全球拥有员工40,000 余人，公司市值已超过 150 亿港币。

5，比亚迪F3权威论坛有哪些

有很多啊迪车会（比亚迪官方论坛） http://club.bydauto.com.cn/thread-htm-fid-59.html汽车之家 http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-407-1.html太平洋汽车网 http://bbs.pcauto.com.cn/forum-14634.html腾讯汽车 http://w.bbs.qq.com/b-1001035597新浪汽车 http://newbbs.auto.sina.com.cn/12/152/forum-152-1.html车行天下 http://bbs.chetx.com/board_267

http://club.bydauto.com.cn/ 里面有各地的车友会

http://price.chetx.com/price/carConfig_4627.htm http://car.bitauto.com/biyadif3/

6，比亚迪公司怎么样

比亚迪股份有限公司系专业从事金属粉末注射成型制品研发、生产多年的大型股份企业（在中国香港的一家上市公司）。总部设在中国深圳，经多年的技术积累，公司除拥有国内外金属粉末注射成型领域先进的技术和产业化经验，还汇集了业内众多精英人才，是行业内最具实力和发展前景的专业化公司。公司为客户提供从产品设计、开发到生产的全过程优质服务，主要市场方向是为全球知名品牌的手机公司、笔记本电脑公司、电动工具公司提供mim制品。　　mim技术已被国内外各大著名品牌制造商广泛应用于技术防伪及建立行业技术壁垒这两个重要领域，我公司在技术上融合了日本、德国、美国及台湾地区的先进经验，创建了具有比亚迪自主知识产权的mim核心技术。比亚迪股份有限公司是日本粉末冶金协会的重要成员。公司可应客户需求定制、生产各种小型、复杂的铁基、铜基、镍基、不锈钢、钨合金（高比重合金）、柯瓦合金零部件；特别是在制造复杂异型结构件和不锈钢高档抛光件上有着丰富的技术基础和生产管理经验。公司严格执行iso9001:2000等各类质量管理保证体系，本着以人为本、技术领先、超越创新的理念，竭诚为全球广大客户提供质优价廉的mim产品。

7，帝豪和比亚迪选哪个好

我也认为帝豪不错，我买车的时候也是先看的比亚迪F3,后来到店里看实体车，发觉作工粗糙，车也不够大气后来去看帝豪，一眼就看中了他大气的外观内饰也比比亚迪F3要好，现在开起来，感觉很好档位清晰，刹车效果也好发动机声音很小就是新手新车，感觉油耗有点大估计过了磨合期会好很多

智能白金版智能型GXL-i NAVI,比较好。

这两款而言我选帝豪，那车造的很漂亮的，尤其是土黄色的那种颜色，很大气、听说顶配有ESP的，除了这两款外，也推荐骏捷，FRV两厢的也不错的哦，当然如果个人喜欢三厢，也不错的，建议你去汽车之家的论坛去讨论一下，那里有很多大虾的，可以在这两款车论坛里经常看看，发贴，会对你有帮助的

ex7应该好于s6 但是ex7的定位肯定会很高，帝豪是吉利的中高端品牌这么说吧是喷的非常好用的个人感觉比亚迪s6好一点，两款车都是可以按揭的。查看原帖>> 采纳哦

比亚迪！绝对比帝豪好。吉利的车质量不怎么地。

比亚迪质量奇差无比，还容易甲醛中毒，不建议买。如果LZ自己去比较一下试驾一下，应该就有结果了。帝豪的质量做工绝对比比亚迪好。各方面配置也比F3高不少。当然啦，价格也是这样高上去的~

8，bydf3价格图片

展开全部4.38万-6.98万

我是比亚迪f3手动标准版的车主。2009年2月买车。我想跟楼主说的是：第一，我是诚实的人，说的话完全负责，没有一点虚假成分。第二，车子整体性能完全能够符合家庭的使用标准。油耗在市内大概7-8.5，在郊区、高速一般在7左右（我指的是正常驾驶的情况）第三，f3肯定不像售车人员所讲的那样完美无瑕，毕竟价位摆在那里。所以，如果你选中这款车，一定要有平和的心态，千万不要用7万左右的比亚迪和10万左右的卡罗拉相比，也更不要和其它10万以上的车做任何细节的比较。毕竟我们是国产车，价位低，做到这步，已相当不错。第四，说几点突出的小毛病：漆皮薄，底盘硬，档位不清晰，刹车有异响（新车原因），无前雾灯等。像内饰不细、音响效果不好等都属于我第二点讲的，平和心态，最好不要比。第五，售后极其一般。楼上有的哥们说售后很好，我不赞成。就拿我的首保为例，草草的敷衍了事，然后还鼓动你装这装那，都是些附属配件，可有可无，但是价位高的吓人。4s店很黑，看来这句话不是空穴来风，我想其它品牌的车应该也是这个情况。第六，给你的建议：希望你在选这款车的同时好好考察一下同价位的几款车，如吉利远景、威志等等。如果真的看中了这款车，希望你排除外界的干扰，毕竟现在说比亚迪不是的人太多太多。其实，吉利和威志也好不到哪去。。。。。。第七，我的真心话：买了f3到目前为止，有些失望，但是不后悔。希望我的回答对你有所帮助！如果买了比亚迪f3，记得常来官方论坛啊，找x11q，呵呵，那里都是爱三之人。我还有个帖子，发在了比亚迪官方论坛上，可以供你参考：

9，比亚迪的汽车好吗

比亚迪今年随着油价的上扬，小排量车型迎来了飞速的发展，与此同时，人们对于美感的追求. (近期将上市 4款自主A0级小车先睹为快)股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位"门外汉"的角色。正是利用了"自主知识产权"的响亮名号和对对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的"福莱尔"微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。亚迪主攻的是5万元以下的微轿市场，目前这个细分市场的竞争非常激烈，已经历了多次价格战，但比亚迪还是在今年率先把价格下调，证明了民营企业在价格上的竞争力和灵活性。目前在市面上销售的比亚迪汽车只有福莱尔一款微型车按照排量的不同分为0.8l、0.9l、1.1l三个车型。 0.8l和1.1l两款车都是搭载了淮海自主研发生产的hh465q系列发动机 38.5/5200的额定功率和83/3000-3500最大扭矩输出分别比0.8l车型高了9kw和11nm。机体部分直列四缸的设计动力输出较为均衡运行时的节奏感和稳定性相对0.8l的三缸设计提升幅度较大。福莱尔0.9l车型生活在1.1l和0.8l车型的夹缝当中，在价格与排量的取舍中多少显得有点"高不成低不就"。在动力上装备了排量为0.87l的东安da462-1a发动机，30.4/5200的最大功率和64/3000-3500的最大扭矩仅比0.8l车型分别大了0.9kw和2.0nm，但又比1.1l车型低了8.1kw和19nm。5.0l/百公里的经济油耗与1.1l车型相同。而125km/h的最高时速比0.8l高了7km/h、比1.1l车型低了5km/h。从以上的种种比较给人的感觉是比亚迪汽车在推出1.1l车型之前推出这么一款车型让人有点摸不着头脑。在动力性上相对0.8l车型没有得到明显的提升，在外观和内饰方面同样没有什么明显的改进。如果说0.8l和1.1l之间是一个明显的跨度的话，那0.9l的福莱尔只是在中间扮演了一个"串场"的角色。福莱尔的内饰风格较为古板，在颜色搭配和相关部件造型方面表现的较为明显。车内各部件的接合部位的缝隙也较为明显，让本来就较小的车内空间增添了一份压抑感。中控台的银色仿金属贴面材料和排档杆些许的镀铬装饰，与其整体古板的内饰风格显得有些格格不入。座落在西安的比亚迪在福克斯两厢的带动下，各大厂商纷纷将目光投向两厢车市场。307两厢、两厢马自. (8-10万元紧凑型两厢家轿哪款最强大?)汽车有限公司是比亚迪控股的子公司，厂房面积100万平方米，目前主要生产800至1100毫升的微型轿车。比亚迪汽车有限公司拥有完备的四大工艺线，并在全国设有200多家销售和服务中心。2003年8月，比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同，项目投资达20亿元人民币，生产线将达到20万台电动汽车的年产能。上海比亚迪有限公司坐落于上海市松江区车墩镇出口加工区内:工业园占地56万平方米，规划建筑面积 52万平米，这里是比亚迪的充电电池和电动车的生产和研发基地，比亚迪汽车研究院也设于此。上海比亚迪是以it产业为核心的生产基地。2003年10月正式投产，目前已具备锂离子电池日产10万只的生产能力。上海比亚迪汽车研发中心于2003年4月正式开展工作，研发中心下设二十余个项目攻关组，分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置，电动汽车等方面的研究和探索。研发中心在半年内已成功申报一百多项国家专利。刚建成的北京比亚迪有限公司座落在北京市光机电一体化产业基地，是比亚迪汽车模具中心和零配件生产中心，厂房面积20万平方米。这里将成为比亚迪的华北地区的销售和服务中心，同时也是比亚迪全国的汽车零配件供应中心。

国产的质量应该不是太好样子还行不知道零件价格怎么样

一般...不能算好的!!

还可以

还可以我们要国产的

不能说好还算一般吧

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